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金鲨银鲨飞禽走兽:一部中国汽车工业的创业史

时间:2019/9/28 17:18:07  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  站在长春市东风大街和越野路交汇的一栋12层建筑物里,玻璃窗外云卷云舒、第一汽车集团(以下简称“一汽”)宽阔的一号门广场映在眼帘,沁着君子兰花香,北国春城之美尽收眼底……  这里坐落着一汽解放汽车有限公司(以下简称“解放”),中国汽车工业63年奋斗不息的壮丽画卷以此为起点。解放...
     站在长春市东风大街和越野路交汇的一栋12层建筑物里,玻璃窗外云卷云舒、第一汽车集团(以下简称“一汽”)宽阔的一号门广场映在眼帘,沁着君子兰花香,北国春城之美尽收眼底……

  这里坐落着一汽解放汽车有限公司(以下简称“解放”),中国汽车工业63年奋斗不息的壮丽画卷以此为起点。解放的前身是一汽生产中重型卡车的主体专业厂,是中国汽车工业的摇篮。63年前,中国制造的第一辆解放汽车在这里诞生,自此填补了中国汽车工业的空白。岁去弦吐箭,一个甲子过后,在2019年发布的《中国500最具价值品牌》榜单中,“解放”品牌以756.29亿元的价值位列商用车行业排名第一位,连续8年领跑中国商用车卡车品牌。

  历史总在不经意间“轮回”。2019年1月,10辆一汽解放J6自卸车经中俄珲春口岸出口俄罗斯,这仅仅是一个缩影,目前一汽解放的产品已经出口至全球20多个国家和地区。而在63年前,一汽正是前苏联援建中国的项目。那时的人们很难想象,中国汽车工业有一天能“反哺”这片寒冷而广袤的土地,能够“走出去”,甚至走得这么远。

  原机械工业部部长何光远这样评价解放:“解放汽车诞生至今的63年,经历了七次大换代,每一次都凝结着国人的期盼,凝结着中国汽车人的心血,更推动了中国汽车工业的自我革新。”

  “从1956年到2019年,解放见证了中国商用车从无到有、从弱到强的翻天巨变,也见证了中国民族品牌从引进到创新、从跟随到领航,快速迈向世界级品牌的崛起之路。” 一汽解放董事长胡汉杰在近期接受记者采访时表示。

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